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發布時間:2011/4/19 收藏本文
       寶天高速公路是國務院2006年確定的西部大開發“十大工程”之一,是連霍國道主干線的重要組成部分。同時,也是陜西省“2367” 高速公路網規劃的重要路段。建設寶天高速公路,對于加快西部地區經濟發展,促進西部大開發進程,密切東西部地區之間的經濟聯系與交流,提升寶雞交通區位優勢,改善寶雞市乃至陜西省的基礎設施條件和投資環境,特別是對實現國務院6月份正式批準發布的《關中—天水經濟區發展規劃》藍圖,加快實現“關中—天水”經濟一體化,乃至整個西部地區的產業優化轉移,有著非常重要的戰略意義。
      項目起點位于寶雞市石家營村,與已建成的西寶高速公路終點相接,向西沿渭河川道布線,經高家鎮、晁峪鄉、坪頭鎮、胡店鎮至陜甘交界的牛背村,途經寶雞市三區5個鄉鎮24個行政村,終點與甘肅境內正在建設的寶天高速公路甘肅段相接,是寶雞市有史以來獨立承建的最大的交通基礎設施項目。路線長度40.209km,概算總投資27.2億元,按雙幅四車道高速公路標準建設,設計行車速度80km/h,路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25米;主要工程數量:路基土石方585.4萬m3,主線 共建大中小型橋梁(雙幅)73座,其中,特大橋2145米/2座,大橋18 716米/57座,中橋664米/11座,小橋96米/3座;隧道30座(單洞),其中長隧道21884米/16座,短隧道4542米/14座,全線橋隧折算總長度占路線里程的60%。共設互通式立交2座,分離式立交2座,建設規模包括一個監控中心、兩處匝道收費站、一處主線收費站、一個服務區、一個停車區和一個養護工區,占用土地3060畝,工程概算投資27.2億元。
  寶天高速項目2007年3月9日,項目全線開工建設。本項目總工期3年,于2009年9月底建成通車。

信息來源:陜西省交通廣告傳媒有限公司
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